Viticulture à Harxheim – L’histoire de l’entreprise Pflugbau Bücking
Le site de la serrurerie Buchert se trouve à la sortie est de Harxheim. Jusqu’en 1970, on y produisait des charrues à vignes dont la réputation dépassait largement notre région. Jakob Bücking, le grand-père du propriétaire actuel, a fondé l’entreprise en 1924.
La famille Bücking était originaire d’Alsfeld, dans la Hesse supérieure. La ville abrite une maison bourgeoise (Bücking-Haus), d’où sont probablement originaires Jakob Bücking ou ses ancêtres. La famille vint s’installer à Gau-Odernheim, où Jakob Bücking (1885 – 1957) grandit. Dans son enfance, les lignes de chemin de fer ont été construites en Hesse rhénane, ce qui l’a beaucoup intéressé. Jakob Bücking était serrurier de profession. Il a d’abord travaillé à Gau-Odernheim dans l’entreprise de machines agricoles Acker. C’est par le biais de cette entreprise qu’il est venu, entre autres, à Harxheim pour réparer des machines sur place. En face du terrain actuel de l’entreprise de serrurerie – à l’époque des prairies humides non construites – se trouvait autrefois l’auberge de Jakob et Kathrin Mann. C’est là que Jakob Bücking se rendait pour boire un verre après le travail. À cette époque, il avait vu des charrues pour vignes chez l’entreprise de machines agricoles Böhmer à Alzey et l’idée lui était venue de les améliorer techniquement.
Bâtiment de l’atelier Bücking probablement dans les années 1950, devant à gauche une deuxième cabine de pesage de Harxheim (il y avait aussi une cabine de pesage sur la place de la balance au centre du village)
Source de l’image : Gerhard Buchert
Jakob Bücking avec ses charrues en 1939
Source de l’image : Gerhard Buchert
Jakob Bücking envisageait de se mettre à son compte et de mettre ses idées en pratique. Pour le futur site de l’exploitation, son choix s’est porté sur le terrain humide déjà mentionné, sans intérêt agricole. Il a réussi à l’acquérir à un prix très avantageux. La proximité de la gare – où passait la ligne Amiche ouverte en 1896 – rendait en outre le terrain intéressant pour l’approvisionnement en matériel et l’expédition de ses produits. Il fit remblayer le terrain et y installa son atelier en 1924. En raison de l’humidité permanente, aucune cave n’a été aménagée.
A l’époque, une deuxième cabine de pesage de Harxheim se trouvait à gauche devant le terrain de l’entreprise, en raison du trafic de marchandises à la gare. Jakob Bücking avait forgé lui-même la porte de la cour menant au terrain de l’entreprise, qui existe encore aujourd’hui, ainsi que la porte de la cour située devant l’ancienne boulangerie Böhm, au numéro 11 de la Gaustraße, qu’il avait fabriquée.
Après le lancement de la fabrication de charrues, les ventes ont rapidement connu un succès considérable et l’outil de viticulture a acquis une très bonne réputation auprès des viticulteurs, bien au-delà des frontières de Harxheim. De 1924 à 1970, plus de 10.000 charrues à vignes ont été produites au total. L’entreprise s’est par conséquent bien développée, a eu, y compris Elle représentait à l’époque un employeur important pour Harxheim.
Les charrues étaient essentiellement vendues en Hesse rhénane et dans le Rheingau ainsi que sur la Moselle, mais des acheteurs se trouvaient également dans d’autres régions viticoles allemandes. Le transport a été effectué à partir de la gare de Harxheim. Pour autant que l’on sache, il n’y a pas eu d’exportation. La distribution était essentiellement assurée par des concessionnaires de machines agricoles et des coopératives agricoles principales. De gros clients, comme le domaine viticole Guntrum à Oppenheim, qui a commandé plusieurs charrues en une seule fois, ont également été livrés directement. Les bons clients recevaient une charrue miniature – généralement une pièce de compagnon – à exposer dans leur espace de vente, un support publicitaire clair et entièrement fonctionnel. Avant le début de la Seconde Guerre mondiale, une charrue coûtait environ 120 euros. Reichsmark.
Jakob Bücking – connu pour son franc-parler et ses relations parfois très robustes avec ses semblables – n’était pas un ami du régime nazi et un adversaire déclaré d’Hitler. Il l’a exprimé ouvertement. Un percepteur d’impôts fidèle à la ligne, qui s’est présenté à l’entreprise au milieu des années 1930, a été une fois empêché de procéder à l’encaissement qu’il avait prévu, avec des mots grossiers et une masse toujours prête. Après cette rencontre mémorable avec Jakob Bücking, on ne l’a plus jamais revu à l’atelier de serrurerie.
Au début de la guerre en 1939, l’entreprise disposait, pour la production de charrues, d’un stock important de pièces détachées, suffisant pour assembler 500 appareils. Comme le métal était soumis à une exploitation forcée en tant que matière première importante pour la guerre, il y avait à tout moment le risque de devoir remettre le matériel en cas de contrôle inopiné. Bien cachée sur le terrain de l’entreprise, une charrue a toujours été assemblée en cas de besoin et utilisée comme marchandise d’échange très convoitée pendant la guerre. Les mois d’hiver étaient généralement consacrés à la production des pièces détachées pour les charrues. Dès le printemps et jusqu’à l’automne, la demande des clients a commencé à affluer et le montage s’effectuait généralement en fonction de l’arrivée des commandes.
La plupart des pièces de la charrue ont été fabriquées par nos soins. Il en va de même pour les ressorts en acier nécessaires aux socs extérieurs mobiles, formés à partir d’un fil à ressort continu selon un procédé complexe.
Chariot de guidage original en fonte
Source de l’image : Siegried Schäfer
Les socs de la charrue – normalement au nombre de cinq – étaient appelés socs en patte d’oie en raison de leur forme en V. Celles-ci étaient maintenues par des crampons de soc moulés. Ces agrafes n’étaient pas fabriquées en interne, mais achetées dans des fonderies de Kaiserslautern et de Gevelsberg en Westphalie.
Le chariot de guidage au centre du châssis, qui servait à régler la largeur de la charrue, portait l’inscription Oui. Bücking Harxheim et D.R.G.M (Deutsches Reichsgebrauchsmuster).
La charrue est restée pratiquement inchangée sur le plan technique pendant les décennies au cours desquelles elle a été produite. Le processus de production a toutefois été partiellement simplifié. Au moins certaines parties de la charrue étaient brevetées.
Au début, les charrues avaient des manches en bois. Le montage des poignées était compliqué et adapté individuellement à chaque plug. Tout d’abord, la poignée était brièvement placée sur l’extrémité chauffée à blanc, de sorte que la partie en bois s’adapte exactement à celle-ci, puis elle était immédiatement retirée. Ensuite, l’embout en fer a été chauffé à nouveau, la poignée en bois a été enfilée, une rondelle a été posée et rivetée. Sur les modèles ultérieurs, les poignées en bois ont été remplacées par des modèles en métal.
La peinture d’entreprise des charrues Bücking était généralement argentée. Des charrues ont également été ajoutées, par exemple à la charrue à neige. pour motoculteurs de la société Holder et beaucoup d’autres fabriqués individuellement. Dans de tels cas, l’appareil à livrer était peint selon la couleur de ces entreprises.
La largeur de voie de la charrue pouvait être réglée de manière variable sur une ligne de vignes. Une particularité essentielle de la charrue Bücking était la possibilité d’ajouter un soc mobile supplémentaire sur le côté de chacun des socs arrière. Celles-ci étaient utilisées pour enlever les mauvaises herbes sous les vignes. Le soc mobile en forme de lame se rétractait au moyen d’un ressort lorsqu’il rencontrait une résistance, par exemple un cep de vigne, de sorte que le cep n’était pas blessé. Le grand avantage était que cela permettait d’éliminer les mauvaises herbes non seulement dans les lignes, mais aussi entre les ceps de vigne.
Annonce publicitaire de Bücking, parue dans la brochure commémorative du 1200e anniversaire de la ville en 1967
Source : brochure commémorative du 1200e anniversaire de la ville, 1967
La charrue n’était pas une charrue (charrue de profondeur) au sens propre du terme. Les socs ne s’enfonçaient pas à plus de 4 cm environ. Ils doivent désherber à la racine, c’est-à-dire garder la terre des vignes sans mauvaises herbes.
À l’époque, les vignobles n’étaient pas enherbés. L’effet négatif était, entre autres, que la terre était rincée lors des pluies et devait être ramenée dans les vignes. Il fallait beaucoup d’expérience au viticulteur qui conduisait la charrue derrière le cheval ou un treuil pour guider l’attelage – sans causer de dommages aux vignes et au matériel – à travers les vignobles.
Jakob Bücking
avec son petit-fils Gerhard Buchert 1941
Source de l’image : Gerhard Buchert
L’exploitation était bien entendu aménagée de manière simple par rapport aux normes actuelles. Par exemple, les employés ne disposaient pas de douches pour se nettoyer après leur travail. Il n’y avait pas plus qu’une cuvette ou un seau et du sable de lavage à disposition. Pour un nettoyage en profondeur en hiver, l’eau de lavage glacée était ensuite chauffée à une température agréable à l’aide d’un morceau de fer rouge jeté dans la baignoire remplie d’eau.
Apprentis
dans l’atelier de Bücking en 1956
Source de l’image : Gerhard Buchert
En 1970, le petit-fils de Jakob Bücking, Gerhard Buchert, a repris l’atelier de sa mère Irmgard. La production de charrues pour vignes a été arrêtée à partir de cette date, faute de demande. Depuis, l’entreprise se concentre sur le travail des métaux et la serrurerie de bâtiment.
Références des sources :
Entretiens avec Gerhard et Rosemarie Buchert
